Traffic Queue for iPhone

Descripción

Esta aplicación está diseñada para determinar la longitud máxima de los vehículos en cola en una intersección aislada. Para el desarrollo de la App se han utilizado métodos de simulación, que son la combinación de cálculo analítico y experimentación, y que permite reproducir adecuadamente un proceso real en una intersección controlada por señal. El componente principal de este proceso es la llegada de los vehículos a la intersección, es decir, los intervalos de tiempo entre automóviles que se describen en la aplicación mediante leyes de distribución de probabilidad. Un usuario puede aumentar fácilmente el número de accesos a la intersección (hasta 4) en la aplicación y seleccionar el número necesario de carriles de circulación en cada uno de ellos (hasta 3), incluido el mapa de ubicación. Además, es posible modificar las características de la regulación (duración del ciclo, de señales verdes y amarillas) y las condiciones del tráfico en la intersección (densidad del tráfico, distribución por sentidos principales, proporción de camiones y autobuses en un flujo de tráfico, etc.). La aplicación da los siguientes resultados: - Longitud máxima promedio de vehículos en cola que surge al comienzo de una señal verde con k simulaciones (por número de automóviles y en metros); - Longitud máxima promedio de vehículos en cola por ciclo con k simulaciones (por número de autos y en metros); - Longitud máxima de vehículos en cola al comienzo de una señal verde con k simulaciones (por número de automóviles); - Longitud máxima de vehículos en cola por ciclo con k simulaciones (por número de coches). Una cola por ciclo es una cola que surge al comienzo de la señal verde y una cantidad de autos que se acercan a la intersección mientras pasa la cola. El final del intervalo de tiempo, durante el cual se cuentan en la App los coches que se acercan a la señal verde, es el momento en que despega el último coche de una cola que ha surgido al principio de una señal verde. El tamaño de la longitud de la cola al comienzo de una señal verde se puede utilizar para establecer las características óptimas de los semáforos en las intersecciones, particularmente durante la regulación por direcciones separadas (grupos de señales). Y el tamaño de la cola por ciclo se puede utilizar para determinar la longitud de la extensión adicional en la aproximación a la intersección, que se introduce con el objetivo de aumentar la capacidad de la intersección. El tamaño de la longitud de los vehículos en cola dentro de esta aplicación es muy similar al que muestra el software especializado PTV Vissim, y se pueden ver las más mínimas desviaciones durante la distribución de Hyper-Erlang con el parámetro a=3. La App está diseñada para estudiantes, posgraduados y docentes de las especialidades de Gestión de Tránsito; también será útil para ingenieros de tráfico en organizaciones de proyectos o empresas de consultoría.